3 декабря 2015 г. исследователь Евразийского научно-исследовательского института Динара Талдыбаева провела семинар на тему «Геополитическое значение китайского проекта Шелкового пути для Евразии»
В ходе семинара, Динара Талдыбаева обозначила ключевые особенности китайской инициативы Экономического пояса Шелкового пути для Евразии, а также рассмотрела близкие по концепции проекты выдвигаемые со стороны США, Европы и Казахстана, отметив что не все они нашли пути для своей реализации.
В ходе семинара, Динара Талдыбаева обозначила ключевые особенности китайской инициативы Экономического пояса Шелкового пути для Евразии, а также рассмотрела близкие по концепции проекты выдвигаемые со стороны США, Европы и Казахстана, отметив что не все они нашли пути для своей реализации. Динара Талдыбаева отметила, что впервые термин «Великий шелковый путь», обозначающий торговый маршрут по доставке китайского шелка, был введен Фердинандом фон Рихтгофеном в 1870-х гг.
Впервые инициатива Экономического пояса Шелкового пути была озвучена Председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 г., однако при этом также было отмечено, что схожие проекты озвучивались и государственными чиновниками другими государств. Наглядным примером является проект Новый Шелковый путь, объявленный государственным секретарем США Хиллари Клинтон в 2011 г., ключевое значение в котором помимо стран Центральной Азии отводилось и Афганистану. Кроме того, Динара Талдыбаева отметила, что Европа также имеет ряд проектов по развитию инфраструктуры транспортных коридоров в Центральной Азии в рамках таких программ, как Специальная программа для развития экономик Центральной Азии (SPECA) и Транспортный коридор Европа – Кавказ – Азия (TRACECA), реализация которых не была осуществлена в полной мере.
В своем докладе Динара Талдыбаева отметила, что проект Экономический пояс Шелкового пути уже подкреплен значительными финансовыми ресурсами с китайской стороны, что выгодно отличает его от других инициатив. Помимо этого, было отмечено, что последовательное воплощение в жизнь проекта Экономического пояса Шелкового пути благоприятным образом отразится на реализации принятой Казахстаном Государственной программы «Нұрлы жол», направленной на развитие инфраструктурных объектов страны. Посредством создания нового транспортного коридора между Китаем и Европой, проходящего через Центральную Азию, КНР намерена развивать экономическую интеграцию со странами региона.
В завершении семинара участники обсудили вопросы, связанные с политикой Китая, развитием экономики в регионе, а также особенностями геополитического положения Центральной Азии.