Dinara Taldybayeva “Çin'in Yeni İpek Yolu Projesi'nin Avrasya Jeopolitiği İçin Önemi” adlı seminerinde ana hatlarıyla Çin, Kazakistan ve ABD için İpek yolu Ekonomik Kuşağı projesinin önemi ve İpek yolu güzergahı üzerinde kurulması planlanan ama hayata geçirilemeyen çeşitli projeler hakkında bilgiler sunmuştur. İpek yolu teriminin tarihte ilk olarak 1870 yılında Ferdinand von Richthofen tarafından kullanıldığını belirten Taldybayeva, adını Çinlilerin karlı ipek ticaretinden aldığını ifade etmiştir.
İpek yolu Ekonomik Kuşağı projesinin ilk olarak Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping’in 2013 yılında açıkladığını belirtmekle beraber bundan daha önce de çeşitli ülkelerin devlet yetkililerinin benzer proje açıklamalarında bulunduğunu sözlerine eklemiştir. Buna örnek olarak 2011 senesinde dönemin ABD Dış İşleri Bakanı Hillary Clinton’un Afganistan’ın da içinde bulunduğu Yeni İpek Yolu projesi açıklamasını göstermiştir. Ayrıca İpek yolu üzerinde Avrupa’nın çeşitli ulaşım yollarının geliştirilmesine yönelik planlarında Orta Asya Ekonomileri Özel Programı (SPECA) ve Kafkasya-Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) gibi çeşitli projeleri hayata geçirmeye çalıştığı, fakat başarılı olamadığının altını çizmiştir.
Çin’in İpek yolu Ekonomik Kuşağı projesini açıklamasının ardından çalışmalarını hızlı bir şekilde büyük yatırımlar yaparak yürüttüğünü ve bu yüzden diğer projelere nazaran realitiye daha yakın olduğunun altını çizen Taldybayeva, İpek yolu Ekonomik Kuşağı projesinin Kazakistan’ın Nurlu Yol devlet programının ulaşım koridorlarının altyapılarını geliştirme hedefine faydalı olabileceği için Kazakistan’ın bu projeye dahil olduğunu ifade etmiştir. Çin’in bir ekonomik koridor inşa ederek ana hedef Avrupa ülkeleri olmak üzere Orta Asya ülkeleri ile de ticari ilişkilerini geliştirerek bölge ile arasındaki ekonomik entegrasyonu da artırmayı hedeflediğini belirtmiştir.
Seminerin sonunda katılımcılar Çin, bölge ekonomisi ve Orta Asya’nın jeopolitik önemi konuları hakkında görüş alışverişinde bulunmuşlardır.